- FERODO
Jak sprawdzić czy klocki marki FERODO o numerze katalogowym FCP1639H pasują do mojego samochodu? Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości napisz do nas, a my korzystając z profesjonalnych katalogów do doboru części potwierdzimy Twój wybór lub dopasujemy inny produkt, jeśli ten okaże się błędny. Co w przypadku jeśli dobierasz klocki hamulcowe na wzór starych? Podpowiemy Ci, że najbardziej charakterystycznym parametrem cechującym różne klocki hamulcowe jest ich długość, która tutaj wynosi 137,5mm oraz wysokość wynosząca w tym przypadku 56,8mm. Bardzo ważna jest również grubość wynosząca 17,6mm. Nie zapomnij zwrócić uwagi, że podstawowym miejscem montażu tych klocków jest oś przednia
Mieszanka DS2500 została zaprojektowana do użytku drogowego i torowego. Nie wymagają dogrzewania i charakteryzują się stałym współczynnikiem tarcia podczas pracy w zakresie od 0 - 500°C . Przy umiarkowanym zużyciu klocka i tarczy hamulcowej zapewniają dobre wyczucie pedału hamulca, akceptowalny poziom hałasu (który czasem nie występuje w ogóle) oraz niskie pylenie.
Klocki hamulcowe DS 2500 przód, SUBARU BRZ, FORESTER, IMPREZA, LEGACY, OUTBACK, XV, TOYOTA GT 86
730,00 zł
Jak sprawdzić czy klocki marki FERODO o numerze katalogowym FCP1639H pasują do mojego samochodu? Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości napisz do nas, a my korzystając z profesjonalnych katalogów do doboru części potwierdzimy Twój wybór lub dopasujemy inny produkt, jeśli ten okaże się błędny. Co w przypadku jeśli dobierasz klocki hamulcowe na wzór starych? Podpowiemy Ci, że najbardziej charakterystycznym parametrem cechującym różne klocki hamulcowe jest ich długość, która tutaj wynosi 137,5mm oraz wysokość wynosząca w tym przypadku 56,8mm. Bardzo ważna jest również grubość wynosząca 17,6mm. Nie zapomnij zwrócić uwagi, że podstawowym miejscem montażu tych klocków jest oś przednia
Mieszanka DS2500 została zaprojektowana do użytku drogowego i torowego. Nie wymagają dogrzewania i charakteryzują się stałym współczynnikiem tarcia podczas pracy w zakresie od 0 - 500°C . Przy umiarkowanym zużyciu klocka i tarczy hamulcowej zapewniają dobre wyczucie pedału hamulca, akceptowalny poziom hałasu (który czasem nie występuje w ogóle) oraz niskie pylenie.
